เพียงไม่ผ่านท้องฟ้ายามค่ำคืน หรือใกล้กับสนามบิน หรือพ้นจากสายตาของผู้ปฏิบัติงาน. และอาจจะไม่ได้มาพร้อมกับพิซซ่าหรือแพ็คเกจในเร็ว ๆ นี้กฎที่คาดการณ์กันมานานซึ่งเสนอในวันอาทิตย์จะเปิดยุคที่เครื่องบินไร้คนขับเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก (ต่ำกว่า 55 ปอนด์) ปฏิบัติงานประจำ เช่น การตรวจสอบพืชผล การถ่ายภาพทางอากาศ การตรวจสอบสะพานและเสาสัญญาณ และอื่นๆ อีกมากมาย แต่ไม่ใช่ในทันที กฎขั้นสุดท้ายอาจอยู่ห่างออกไปสองถึงสามปี
ข้อมูลเชิงลึกโดย Carahsoft: เอเจนซีจะบรรลุประสบการณ์ลูกค้า
ที่ยอดเยี่ยมด้วยความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ได้รับการปรับปรุงได้อย่างไร ในระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บสุดพิเศษนี้ Jason Miller ผู้ดำเนินรายการจะหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบคลาวด์และกลยุทธ์การจัดการข้อมูลประจำตัวและการเข้าถึงกับหน่วยงานและผู้นำในอุตสาหกรรม
และเมื่อติดตั้งแล้ว อาจรวมหมวดหมู่แยกต่างหากที่มีข้อจำกัดน้อยกว่าสำหรับโดรนขนาดเล็กมาก ซึ่งน่าจะกำหนดไว้ที่น้อยกว่า 4.4 ปอนด์
สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐได้ออกข้อกำหนดต่างๆ ที่เสนอให้ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ปฏิบัติตาม เช่น การผ่านการทดสอบความรู้ที่บริหารโดยหน่วยงานดังกล่าว ตลอดจนการตรวจสอบความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง โดรนขนาดเล็กสามารถเดินทางได้เร็วถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ระดับความสูง 500 ฟุตหรือต่ำกว่า ห้ามทำการบินเหนือผู้คน ยกเว้นผู้ที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการของโดรน
“เราได้พยายามที่จะยืดหยุ่นในการเขียนกฎเหล่านี้” Michael Huerta ผู้ดูแลระบบ FAA กล่าว “เราต้องการรักษาระดับความปลอดภัยการบินที่โดดเด่นในปัจจุบัน โดยไม่สร้างภาระด้านกฎระเบียบที่ไม่เหมาะสมให้กับอุตสาหกรรมเกิดใหม่”
หน่วยงานกำลังค้นคว้าเทคโนโลยีที่เขาหวังว่าในที่สุดจะช่วยให้โดรนขนาดเล็กบินได้อย่างปลอดภัยเกินกว่าที่เจ้าหน้าที่จะมองเห็นได้ Huerta กล่าว เขาเน้นย้ำว่าการนำโดรนเชิงพาณิชย์เข้าสู่น่านฟ้าของประเทศจะเป็นกระบวนการขั้นบันได รัฐบาลยังมองไปข้างหน้าว่าจะอนุญาตให้โดรนขนาดใหญ่ขึ้นบินในน่านฟ้าที่ใช้ร่วมกันโดยเครื่องบินที่มีคนขับได้อย่างไร เขากล่าว
ข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญข้อหนึ่งคือหากไม่มีมนุษย์อยู่บนเครื่อง
ความสามารถในการ “มองเห็นและหลีกเลี่ยง” เครื่องบินลำอื่นนั้นมีจำกัด ข้อกังวลอีกประการหนึ่งคือการเชื่อมโยงระหว่างผู้ควบคุมและเครื่องบินควบคุมระยะไกลอาจเสียหาย ทำให้โดรนบินหนีไปจนกว่าจะสูญเสียพลังงานหรือชนกับบางสิ่ง
กรณีของโดรนบินไปติดบนต้นไม้หรือชนอาคารมีอาละวาด เมื่อเดือนที่แล้ว โดรนที่เจ้าหน้าที่ควบคุมไม่ได้บินข้ามรั้วทำเนียบขาวและตกลงบนสนามหญ้าก่อนที่เจ้าหน้าที่หน่วยสืบราชการลับจะสกัดกั้นได้
แม้จะมีข้อจำกัดด้านความปลอดภัยที่เสนอ โดรนยังสามารถเปลี่ยนแปลงการจัดการโครงสร้างพื้นฐานของเมือง การทำฟาร์ม ความปลอดภัยสาธารณะ ความมั่นคงชายฝั่ง การฝึกทหาร การค้นหาและกู้ภัย การตอบสนองต่อภัยพิบัติ และอื่น ๆ ทำเนียบขาวระบุในบันทึกของประธานาธิบดีเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวที่ออกร่วมกับกฎ .
บันทึกข้อตกลงนี้กำหนดมาตรการที่หน่วยงานรัฐบาลกลางต้องปฏิบัติตามเพื่อป้องกันการละเมิดข้อมูลที่รวบรวมในการบินโดรน ท่ามกลางขั้นตอนอื่นๆ คำสั่งกำหนดให้หน่วยงานตรวจสอบความเป็นส่วนตัวและการคุ้มครองสิทธิพลเมืองก่อนที่จะใช้เทคโนโลยีโดรนและปฏิบัติตามการควบคุมต่างๆ ข้อมูลที่สามารถระบุตัวบุคคลที่เก็บรวบรวมในเที่ยวบินโดรนจะต้องเก็บไว้ไม่เกิน 180 วัน แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นก็ตามเป็นเรื่องที่น่าสงสัยว่าขั้นตอนดังกล่าวจะทำให้ผู้สนับสนุนสิทธิเสรีภาพพึงพอใจหรือไม่ ซึ่งคัดค้านอย่างรุนแรงต่อการใช้การเฝ้าระวังทางดิจิทัลอย่างแข็งกร้าวของรัฐบาลเพื่อความมั่นคงของชาติ แต่ผู้สนับสนุนโดรนมักพอใจกับข้อเสนอนี้ แม้ว่าจะไม่เห็นด้วยกับรายละเอียดบางอย่างก็ตาม
“ผมรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เห็นแนวทางที่สมเหตุสมผลในการควบคุมในอนาคตมากกว่าที่หลายๆ คนกลัว” เบรนแดน ชูลแมน ทนายความจากนิวยอร์กกล่าว ซึ่งท้าทายข้อจำกัดของ FAA เกี่ยวกับการบินโดรน
ขณะนี้หน่วยงานห้ามเที่ยวบินโดรนเชิงพาณิชย์ ยกเว้นบริษัทไม่กี่สิบแห่งที่ได้รับการยกเว้น การห้ามดังกล่าวจะคงอยู่จนกว่ากฎระเบียบจะกลายเป็นที่สิ้นสุด แต่เจ้าหน้าที่ของ FAA วางแผนที่จะดำเนินการผ่อนผันต่อไปเป็นกรณี ๆ ไป คำขอสละสิทธิ์ประมาณ 300 รายการกำลังรอดำเนินการและมีการยื่นคำขอใหม่เกือบทุกวัน
